Túrázó - Saab 9-3

Belülről a szokásos 9-3-as belső fogadja az embert, amit a jó minőségű anyagok és tisztességesen összeszerelt alkatrészek jellemeznek. A középkonzolon csücsülő Kenwood multimédia-rendszer ugyan nekem kicsit ormótlan a sima gyári hifihez képest, dehát áldozni kell a kényelem oltárán. A berendezés a navigáción át a Bluetooth-os telefonkihangosításon át mindent tud, még a DivX formátumot is ismeri. Az utastérben nagy sebességnél is nagy csend honol, ami persze a jó szigetelésnek is köszönhető. Az ülések kényelmesek, a különböző kezelőszervek pedig megfelelően nagyok ahhoz, hogy anélkül tudjuk őket kezelni, hogy oda kellene néznünk.

A helykínálat elég jó. Elöl persze totál kényelmesen el lehet férni, de hátulra azért nagytermetű emberek ne nagyon üljenek hosszú úton. Ezzel azonban semmivel sem rosszabb a 9-3-as kategóriatársainál. A csomagtartó 425 literes és az elég nagy ajtónyílásnak köszönhetően igen könnyű bele pakolni. A nálunk járt kocsiban az 1.9-es biturbós 180 lóerős erőforrás dolgozott - kifejezetten szépen! 370 Nm-es maximális nyomatéka ugyan 30-cal kevesebb, mint a manuális váltóval szerelt változatban, viszont ugyanúgy 1850-es percenkénti fordulaton adja le, így természetesen roppant dinamikusan és lendületesen lehet autózni a közel másfél tonnás szedánnal. A 100-as tempót 8.9 másodperc alatt éri el az autó, végsebessége pedig 220 km/óra. A hatsebességes automata váltó egész jó szerkezet, néha ugyan el-elgondolkodik egy kicsit, de nem zavaró mértékben. A fogyasztása kevéssel 8 liter felett alakult, ami ilyen teljesítményű motornál ekkora autóban átlagosnak mondható.

A nálunk járt verzió Aero felszereltségű volt, ami a legmagasabb a Saab-nál. Ebben - többek között - van sportfutómű, bőrkormány, fűthető ülések, egyedi spoilerek és dupla kipufogóvég. Mindezekért a legerősebb dízelmotorral is csak 9 895 000 forintot kell fizetni. Az automata váltóért pedig plusz 600 000 forintot kérnek. Az Aero egyedi felszereltségéhez tartoztak a grafitszürke felnik, a kis hátsó spoiler is, ezek pedig nagyon sokat dobtak a fekete autó külsején.

A Saab ezzel a 180 lóerős dízelmotorral kitűnő választás még akkor is, ha rendkívül erős mezőnyben kell helyt állnia. Azonban az is biztos, hogy az ára az egyik legjobb a konkurensek között.

Forrás: www.autogear.hu