- 2012.02.18 15:51
- 2012.02.11 22:49
- 2012.02.11 10:24
- 2012.02.09 22:53
- 2012.02.04 13:45
2012.02.20 12:56 | Forma 1
A Formula-1 1982 világbajnoka szerint a Scuderia Ferrari komoly bajba kerülhet, miután a sok apró lépés helyett a nagy ugrást választotta 2012-ben.
Rosberg első ízben Lewis Hamilton-ra tért ki, aki úgy nyilatkozott a 2012-es szezon előtt, hogy az idény összes futamát meg akarja nyerni, és csúcsformában érzi magát, noha tavaly pályafutása során először vereséget szenvedett aktuális csapattársától.
- Lewis Hamilton azt mondja, hogy idén az összes versenyt meg akarja nyerni a szezonban. Ez is egy állítás. Valószínűleg Jenson Button azt gondolja, hogy a csapattársnak van egy ötlete ahhoz, hogy ezt miként is vigye véghez, amikor ugyanabban az autóban ülnek. Úgy gondolom, hogy ez nem volt egy komoly nyilatkozat tőle – reagált Keke Rosberg, 1982 világbajnoka a finn MTV3 televíziónak.
A finn világbajnok a folytatásban a Ferrariról beszélt, mely sokat kockáztat azzal, hogy teljesen átalakította a főhadiszállását Maranellóban.
- A Ferrari egy igen nehéz első tesztet zárt Jerezben. Az első teszt után igen tiszta lehet a kép, miszerint ez már nem csak szóbeszéd, de a problémák mások, mint sok más csapatnál. Mik lehetnek ezek a problémák, amikor tavaly egy jó autójuk volt? Silverstone-ban például már versenyt nyertek, amikor az új kipufogó szabályok érvényben voltak. Tényleg nem értem, hogy az új autó miért megy rosszul. Talán mindez azzal magyarázható, hogy a Ferrari egy nagy ugrása kényszerült, nyomás alatt tartván a Red Bull-t. Minden alkalommal, amikor megpróbálkozol egy nagy ugrással, fennáll annak a veszélye, hogy az rossz irányt fog venni. A Red Bull pedig képes arra, hogy ne csak finomítson az autóján, hanem fejlődjön is a tavalyi évhez képest – folytatta Rosberg.
.
- Ez egy kockázati tényező. A tavalyi év arra kényszeríti őket, hogy nagyot ugorjanak, és lehetőleg előre. Innovatívnak kell lenniük, és olyasvalamit csinálniuk, amit ezelőtt soha. A Red Bull semmi olyat nem tesz, amit ezelőtt nem csinált, de ez ismét csak pikánsabbá teszi a dolgokat. Itt minden a milliméterekről szól, és az aerodinamikai fejlődésről. Ezen az úton a kockázat minimális, míg a Ferrari esetében minden más, mivel hatalmasat ugrottak.
(Rovatunk együttműködő partnere az f1-live.hu)
Hozzászólások Hozzászólás írása
Ehhez még senki nem szólt hozzá. Legyél te az első!