Ismét könnyezik a motorsport kőkemény világa

Nehéz megállni. A sebesség mindenkit rabul ejt, mert ami gyors, az izgalmas. Éppen ezért imádják sok millióan a MotoGP-t és az ehhez hasonlós sportágakat. Elképesztő sebességgel köröznek a versenyzők, elképesztő erős gépeket igyekeznek megzabolázni, miközben a közönség a benzingőztől és a fel-felvillanó motorok látványától eksztázisba kerül.

Közben észre sem vesszük, micsoda kockázatot vállalnak fel ezek a sportolók. Bár jól tudjuk, hogy minden élsportoló vállal valamilyen kockázatot, elvégre extrém terhelésnek teszik ki a testüket a siker érdekében, ám a több száz lőerős gépeken ez a kockázat nem ugyanaz, mint mondjuk a kosárpályán.

Ezt bizonyította a múlt héten Dan Wheldon halála, és most Simoncellié. Egyszerűen olyan szituációk sora várja a versenyzőket egy viadalon, amelyre a legjobbak sincsenek felkészülve. Nem tud mit csinálni, aki előtt 300-zal ütköznek, vagy aki mögött 250-nel jönnek. Ahogy a múlt heti tragédia esetén is, ezúttal sem lehet senkit sem hibáztatni.

Alig négy perce folyt a Maláj Nagydíj, amikor egy kanyarban az olasz klasszis elcsúszott. Semmi baja nem lett volna egy edzésen, vagy esetleg a futam későbbi szakaszában, amikor már szétszakadt a mezőny. Ám a második körben Edwards és Rossi sem tudott reagálni társuk bukására, és mindketten áthajtottak Simoncellin. Az ütközés erejét jól mutatja, hogy lerepült az olasz sisakja, ez pedig egy motorról leesve semmi jót nem sejtet.

Ez egy olyan szituáció volt, amelyből több ezer, százezer van egy idényben, elvégre semmi extra nincs abban, hogy valaki elcsúszik egy kanyarban. Igazából erre nem is kell felkészíteni senkit, hiszen ennél csak nagyobb kockázattal járó esetek vannak a legmagasabb kategóriákban. Aki a MotoGP-ben kíván versenyezni, annak tudnia kell, hogy ez semmi. De ebbe a „semmibe” is könnyedén életét vesztheti a versenyző.

És ez az olasz fiatalember még csak 24 éves volt.

hg